根据大众集团2007年启动的“中国动力总成战略”计划，大众集团将全方位引入TSI动力系统替代目前市场上主流的几款大众牌自然吸气发动机。近日，编辑从知情人士获悉，装备1.2TSI这款超小排量涡轮增压发动机的高尔夫车型将在4月份北京车展期间首次出现在一汽大众展台，这是高尔夫1.2TSI这款细分产品首次亮相中国市场。
从大众集团在海外市场的动态看，大众汽车最早于去年10月份的维也纳汽车发动机研讨会上宣布的这款1.2升TSI引擎，最大功率可达77KW(105马力), 175NM的峰值扭矩可以在1500rpm至3500rpm的区间范围内持续输出。从数据上看，这款1.2TSI发动机将逐步替代现有的1.6L 16V发动机，这款引擎会率先搭载在POLO、高尔夫及其衍生车型上。
大众汽车对涡轮增压直喷发动机情有独钟，小排量大功率的涡轮增压发动机日益成为大众发动机目录中的中流砥柱。根据海外专业媒体的测试成绩，高尔夫1.2TSI车型从静止加速到100km/h仅需用时10.6秒。同时，相比1.6L自然吸气发动机，1.2TSI的油耗显著下降，排放效率也得到进一步提高。
● 全部TSI？自然吸气的进化
纵观大众品牌2010年在国内上市的车型，不难发现，“T”型车已俨然成为大众汽车的标志。目前，大众汽车在中国市场的TSI车型主要装有1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三个排量的涡轮增压发动机，在中高端产品普及1.8TSI和2.0TSI两款动力后，用以替换传统2.0L自然吸气发动机的1.4TSI动力也已逐渐引进南北大众的全系产品，速腾1.4TSI，高尔夫1.4TSI，迈腾1.4TSI，朗逸1.4TSI，明锐1.4TSI，昊锐1.4TSI，新宝来1.4TSI……
大众TSI发动机
参考大众集团海外的情况，大众旗下还有一个至关重要小排量涡轮增压发动机尚未引入，即大众的1.2TSI发动机。尽管目前还没有确切消息表明南北大众引入该款发动机的时间表，但从一汽大众内部人士处获悉，1.2TSI发动机替代1.6L发动机是必然趋势。
根据本届北京车展的情况，作为大众汽车品牌上的皇冠，高尔夫很可能会成为1.2TSI的国产试验先锋。从产品线和竞品的排量分布情况，未来高尔夫1.2TSI将用以替换现款高尔夫1.6L产品，从而实现1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI的TSI动力分布。当然，我们也有充满理由期待，未来包括新宝来、速腾、朗逸、明锐、POLO、晶锐等紧凑型产品和小型车都将搭载1.2TSI引擎。
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