[试驾] 09年2月，我参与了三菱LANCER EX的整个测试过程，那时的它还是进口身份，除了足够销魂的外表外，性能方面也算可圈可点！不过喜欢它的同时我们无奈感叹着“你怎么就那么贵呢”。
09年10月，我再次接触到了这款车，不同的是，今天的LANCER EX由东南汽车生产，中文名为蓝瑟·翼神。在外观、内饰以及动力系统上它几乎变化很小，而价格方面却不止低了一个档次，这算是个不错的消息……
目前，该车的正式价格还尚未公布，但可以确定的是它与进口版（28.5万元的定价）差距不小，便宜10万以上应该没有问题。这个对于价格话题先就此打住，本篇的主要内容还是谈车本身！在出发前我已经琢磨好写作的思路和针对点，那就是看看国产后的LANCER EX与进口版有什么区别，同时也要鉴别一下它在哪里进行了“缩水”。
● 外观变化很小，恢复成进口版非常简单！
其实，通过近些日子的文章曝光大家已经看到翼神在外观上与进口版区别并不大，除了将大嘴简化外，保险杠也进行了小小的修改。之前雾灯框的角度朝下，与大嘴的组合形成了凶悍的面孔，如今这个位置变成“微笑”状，看来厂家有意要将翼神“大众化”以获得更宽的用户群。
与此同时，前杠的小包围也变成了分离式，这便可以让低配版翼神多了原厂的改装套件。配置方面，2.0 CVT旗舰型装配了氙灯、AFS转向辅助功能以及大灯清洗，与进口版相比没有缩水。
尾部方面的改变就更小了，该车新增加了东南汽车字样以及发动机标号，保留了运动款很有型的后扰流板以及高位灯，而区别在哪呢？答案就是后备箱底部的镀铬装饰条，仅此而已……
综述外观整体，翼神与进口版的相似程度几乎可以达到95%以上！而“缩水”问题只有零星的几点，除了前脸外，该车的“四只脚”也是明显的变化之一。此次，翼神将之前18英寸的10辐条轮毂改变为了16英寸5辐条款式，尺寸变小确实有点可惜，但不难理解在价格的前提上变更是有理由的，另外不要忘了，这个尺寸在同级车中也并不算小了。
本段总结：花十多万买辆之前近三十万的LANCER EX绝对值了，一点点细节改变是可以考后期来“修复”的，成本上也应该不会太高，对于改装潜力，啊不，是对于LANCER的粉丝们绝对是个好消息。
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