别克英朗与高尔夫6(图库 论坛)
作为近期车市少有的两颗重磅炸弹，第六代高尔夫(图库 论坛)和别克英朗的所到之处都充满了目光的交集，对这两款车感兴趣的车友们自是有着一股莫名的兴奋，而对于大众与别克两个品牌来说，定位、排量、价格等要素几乎全部重叠的两款车，如何在国内市场进行开拓，英朗作为高尔夫6在欧洲老对手欧宝雅特的“进化版”，如何在新市场与之继续“斗狠”也同样是值得我们关注的焦点。
英朗的内饰设计走运动科技路线。
高尔夫6内饰做工精细。
英朗轴距长达2685m m。
高尔夫6轴距为2578m m。
市场点评
两车血源皆系“名门”
去年，上海通用依靠欧宝Insig-nia换标后的新君威(图库 论坛)让本已有些“老态龙钟”的通用在中国市场焕发出新的活力，正是基于如此背景，面对着中国日益膨胀的两厢车市场，上海通用再次想到了欧宝，雅特(图库 论坛)以“救兵”的形象出现，英朗也由此诞生。在通用的产品序列中，英朗产自通用的Delta II全球平台，科鲁兹、英朗以及还未露面的新一代凯越(图库 论坛)都是Delta II平台的代表作。
反观大众在国内产品布局，随着宝来(图库 论坛)H S的停产，在第六代高尔夫上市之前，A级两厢车的产品线一直处于空当之中，虽然高尔夫车系在全球已经卖出了2600万辆的成绩，可是全球无法代表中国，7年前“叫好不叫座”的第四代高尔夫被业界普遍认为是一例失败的样本，如今大众所要思考的是怎样让第六代高尔夫打一个漂亮的翻身战。
试驾感受：低调与张扬
英朗与高尔夫6这两款车的外形哪个更好看？对于大多数人来说，相信这个问题都是难以回答的，两款车都有这非常明显的家族特征。从前脸上看去，高尔夫6显得稳重内敛，延续了大众一贯低调的风格；而英朗则更加年轻时尚，直瀑式进气格栅很容易让人联想到别克的另一款重量车型新君威。在外形尺寸上，英朗会比高尔夫6大上一圈，但对于目标用户年龄覆盖的面积，高尔夫6或许会更加广泛一些。
新车上市
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