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要性能还是要经济?迈腾1.4TSI对比1.8TSI
相关专题:车型PK 发布时间:2010-12-20
新车导购:继速腾1.4TSI以及高尔夫1.4TSI的面世后,一汽大众主打商务车市场的迈腾也于近日推出了搭载

速腾1.4TSI以及高尔夫1.4TSI的面世后,一汽大众主打商务车市场的迈腾也于近日推出了搭载1.4TSI发动机的两款车型,标准型售价为19.38万元,精英型售价为20.38万元。随着这两款车型的上市,迈腾车型列队再次扩充,同时也加大了持币观望的迈腾欲购买者们的选择空间。由于迈腾1.4TSI是刚上市车型,有些消费者可能对此款车型的配置还不是特别清楚,那么通过今天这篇迈腾1.4TSI与两款价格与其相近的迈腾1.8TSI车型的参数对比,可以让您更深一步的了解迈腾1.4TSI车型,同时也可以为想不好买哪款车型的消费者提供参考。

大众 一汽-大众 迈腾 2010款 1.4TSI 精英型 
1.4TSI                                      1.8TSI 

据了解,迈腾1.4TSI标准版车型与迈腾1.8TSI手动标准版的配置大体一致,而且价格相近;迈腾1.4TSI精英版与迈腾1.8TSI DSG舒适版的配置基本一样,售价也是最相近的,所以今天我就就拿这四款车型为例做对比。

车身尺寸

大众 一汽-大众 迈腾 2010款 1.4TSI 标准型 
迈腾1.4TSI                                     迈腾1.8TSI
 

迈腾一汽大众旗下主打商务车市场的车型,所以在车型尺寸以及车内空间上满足一般消费者的需求是比较容易的。迈腾1.4TSI与迈腾1.8TSI车型在车身尺寸上没有区别,长宽高均为4765mm*1820mm*1472mm,轴距也均为2709mm,两款只是在局部细节上有所区别,比如1.4TSI车型在尾部只用了简单的TSI表明了其身份,排气尾喉也从1.8TSI的双管双出式简化成了单管单出式。

动力性能

大众 一汽-大众 迈腾 2010款 1.4TSI 精英型 
迈腾1.4TSI                               迈腾1.8TSI

说到动力输出系统,除了迈腾1.8TSI手动标准型是搭载5速手动变速箱外,其他三款车型均采用了大众主流的涡轮增压发动机与DSG双离合相结合的搭载方式。迈腾1.4TSI搭载了一台1.4L的涡轮增压器,最大功率为96Kw,在涡轮的推动下最大扭矩达到了220Nm。迈腾1.8TSI的发动机的排量比1.4TSI车型要大,所以在最大功率还是最大扭矩方面都比1.4TSI车型表现的更为强劲。


大众 一汽-大众 迈腾 2010款 1.4TSI 精英型 
迈腾1.4TSI的7速DSG双离合变速箱(左)1.8TSI的6速双离合变速箱 

而在变速器方面,大众的DSG双离合变速器共分为6速和7速两款。6速DSG双离合变速器最大承受扭矩为350Nm,在扭矩传输以及工作耐抗温度方面较好;而7速DSG双离合变速器最大承受扭矩为250Nm,在燃油经济性方面表现较出色。从上表中可以清楚的看见,迈腾1.4TSI发动机的最大扭矩为220Nm,所以与之匹配的是7速双离合变速器,等速油耗只有5.8L。迈腾1.8TSI发动机最大扭矩为250Nm,被装上了6速DSG双离合变速箱,等速油耗为6.1L。

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