四款装备全铝VVT发动机的小型车汇总
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发布时间：2010-12-20
新车导购：可变气门正时系统。当今都是N/A（自然吸气）引擎技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启
可变气门正时系统。当今都是N/A（自然吸气）引擎技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，公升比大。
炫丽是长城汽车针对家用市场推出第二款小型车，作为目前国内自主品牌小型车中的标杆产品，炫丽时尚、饱满、充满活力的外形设计，扎实的内饰做工以及丰富的配置让它成为同级别产品当中的佼佼者。而除了本身产品品质出色之外，合理的定价也成为了炫丽的杀手锏，在5万元的级别当中，炫丽以更优秀的做工，更丰富的配置充分展现出了性价比的优势。
对于自主品牌来说，发动机都是人们关注的焦点，而像炫丽搭载的就是长城自主研发的型号为GW4G15的1.5L小排量发动机，全铝发动机材质带来了更轻的重量，并且它还具有VVT可变气门正时技术，从综合情况来看无论是性能还是经济性都已经达到了相当不错的水平，完全有能力赶超其他国外品牌。
新飞度的外观升级并不是完全颠覆式的，老飞度的一些精髓都被保留下来。与此同时，设计师更多的精力是在改善老款车型一些用户反馈不佳的视线方面的设计优化，这个思路很实际，毕竟再梦幻的外形如果开起来感觉很憋屈的话，用户口碑也不会很好。同时，视野也是安全性的极为重要的部分。
厂商对于新飞度的内饰风格方面还是狠狠的下了一番功夫，对能买得起新飞度的年龄段用户审美进行了深入钻研，得到的结果也是很不错的。另外极为强大的座椅和空间组合外加上繁多的人性化设备几乎可以给打满分，而如果以100分来给空间、座椅、人性化设备打个总分的话，对于座椅性能也只能打70分，毕竟座椅是个天天都得坐的设备，它不舒服了，那可是大事情。
从长安铃木把雨燕引入国内开始，喜欢这款WRC车型的车迷们就对于1.5车型期待已久，而新款的1.5L车型上市之后也进行了一些改进，在前脸的进气格栅上增加了两条镀铬装饰条，看起来要比过去时尚了一些。而雨燕1.5L保持了和老款一样敦实、可爱的外形设计，自然吸引了不少用户的目光，其中以女性用户居多。
作为有着运动血统的车型，雨燕在内饰设计上也加入了一些运动元素，纯黑色的内饰风格，简单实用的中控面板，三幅多功能方向盘，而至于空间方面也是雨燕一直以来的一大优势，特别是头部空间绝对是同级别当中最大的。动力方面雨燕1.5L搭载了国产组装，配备先进VVT（可变气门正时）系统的M15A发动机，这款发动机在整体性能上要更加出色，经济性也更好。
雅力士在欧洲名声很大，自1999年在欧洲上市以来，以平均每年20万辆的销售数字为丰田立下汗马功劳，有着相当不错的美誉度，那里的人们对它的灵活性、经济性大加赞赏，这是否意味着丰田能够将雅力士在欧洲的成功全盘移植到中国来？对于中国大陆地区的消费者来说，购买小型车的需求标准通常是时尚美观、经济实惠、品牌有影响力、空间别小得过份……单纯从这些诉求上分析，雅力士几乎可以说完全可以满足大多数用户的需求，空间不小、储物功能强大、丰田的品牌影响力很高等等。但是，肯花十万以上购买小型车的用户，必然是追求时尚、精致或者个性的类型，否则这个价位完全可以选择二线或自主品牌的紧凑型车，对于这一点，雅力士还需要再加强一步。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，公升比大。
炫丽是长城汽车针对家用市场推出第二款小型车，作为目前国内自主品牌小型车中的标杆产品，炫丽时尚、饱满、充满活力的外形设计，扎实的内饰做工以及丰富的配置让它成为同级别产品当中的佼佼者。而除了本身产品品质出色之外，合理的定价也成为了炫丽的杀手锏，在5万元的级别当中，炫丽以更优秀的做工，更丰富的配置充分展现出了性价比的优势。对于自主品牌来说，发动机都是人们关注的焦点，而像炫丽搭载的就是长城自主研发的型号为GW4G15的1.5L小排量发动机，全铝发动机材质带来了更轻的重量，并且它还具有VVT可变气门正时技术，从综合情况来看无论是性能还是经济性都已经达到了相当不错的水平，完全有能力赶超其他国外品牌。
新飞度的外观升级并不是完全颠覆式的，老飞度的一些精髓都被保留下来。与此同时，设计师更多的精力是在改善老款车型一些用户反馈不佳的视线方面的设计优化，这个思路很实际，毕竟再梦幻的外形如果开起来感觉很憋屈的话，用户口碑也不会很好。同时，视野也是安全性的极为重要的部分。
厂商对于新飞度的内饰风格方面还是狠狠的下了一番功夫，对能买得起新飞度的年龄段用户审美进行了深入钻研，得到的结果也是很不错的。另外极为强大的座椅和空间组合外加上繁多的人性化设备几乎可以给打满分，而如果以100分来给空间、座椅、人性化设备打个总分的话，对于座椅性能也只能打70分，毕竟座椅是个天天都得坐的设备，它不舒服了，那可是大事情。
从长安铃木把雨燕引入国内开始，喜欢这款WRC车型的车迷们就对于1.5车型期待已久，而新款的1.5L车型上市之后也进行了一些改进，在前脸的进气格栅上增加了两条镀铬装饰条，看起来要比过去时尚了一些。而雨燕1.5L保持了和老款一样敦实、可爱的外形设计，自然吸引了不少用户的目光，其中以女性用户居多。作为有着运动血统的车型，雨燕在内饰设计上也加入了一些运动元素，纯黑色的内饰风格，简单实用的中控面板，三幅多功能方向盘，而至于空间方面也是雨燕一直以来的一大优势，特别是头部空间绝对是同级别当中最大的。动力方面雨燕1.5L搭载了国产组装，配备先进VVT（可变气门正时）系统的M15A发动机，这款发动机在整体性能上要更加出色，经济性也更好。
雅力士在欧洲名声很大，自1999年在欧洲上市以来，以平均每年20万辆的销售数字为丰田立下汗马功劳，有着相当不错的美誉度，那里的人们对它的灵活性、经济性大加赞赏，这是否意味着丰田能够将雅力士在欧洲的成功全盘移植到中国来？对于中国大陆地区的消费者来说，购买小型车的需求标准通常是时尚美观、经济实惠、品牌有影响力、空间别小得过份……单纯从这些诉求上分析，雅力士几乎可以说完全可以满足大多数用户的需求，空间不小、储物功能强大、丰田的品牌影响力很高等等。但是，肯花十万以上购买小型车的用户，必然是追求时尚、精致或者个性的类型，否则这个价位完全可以选择二线或自主品牌的紧凑型车，对于这一点，雅力士还需要再加强一步。
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来源: 汽车之家
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