近日,从相关知情人士获知,广汽沈阳航天三菱发动机制造有限公司(下称沈阳航天三菱)。
据上述人士透露,自上月15日广汽与三菱签署合资备忘录之后,广汽高层与三菱汽车高层多次在长沙商谈全面合作事宜,其中有一项内容就是考虑将如何整合沈阳航天三菱发动机项目。但目前官方钧没有对此事发表看法。
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广汽集团董事长张房有在广汽上市时曾表示要在沈阳寻求并购机会』
事实上,早在今年8月,广汽集团在香港整体上市之际,广汽集团董事长张房有就曾明确表示过:目前正在沈阳寻求并购机会。为此,当时业界普遍认为张房有所指的对象是华晨汽车,但遭到华晨汽车的明确否认。
有长期关注广汽的分析人士告诉我们,“建厂必须要有发动机项目,通过并购沈阳航天三菱,广汽可以加速和三菱汽车的全面合作,使得合资公司的产品可以早点投入市场。而且,一旦并购完成被中国多家车企普遍使用的三菱发动机项目,其利润也相当可观。”
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『三菱4A9发动机,沈阳航天三菱生产开发的新型小排量发动机』
据了解,截止到去年,沈阳航天三菱公司,自成立以来累计生产发动机达100万台,主要产品为4G63、4G63、MIVEC等发动机系列,为广汽长丰、比亚迪、海马汽车等多家车企供应发动机。
值得注意的是,沈阳航天三菱其所在地址坐落在辽宁省沈阳市浑南新区,正好契合张房有所说的沈阳地区。据资料显示,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业,成立于1997年8月。
中国航天汽车有限责任公司占股比30%,三菱自动车工业株式会社占股比25%,沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%,马中投资控股有限公司占股比14.7%,三菱商事株式会社占股比9.3%,公司注册资本73,825万元人民币,资产总额258,723万元人民币(截止2008年年底)。(文/袁桂远)
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