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拉萨市民生工程 首批宇通专用校车启用
相关专题：资讯频道 发布时间：2011-07-01
新车导购：校车这个让人心怀憧憬，又略带距离的词汇，如今正挟带着民生幸福的使命，向我们驶来。在广东、浙江、江苏、山东、辽宁、湖南、甘肃等多


校车这个让人心怀憧憬，又略带距离的词汇，如今正挟带着“民生幸福”的使命，向我们驶来。

在广东、浙江、江苏、山东、辽宁、湖南、甘肃……等多个省份不少学校儿童开始坐上专用校车的时候，世界屋脊的西藏也在近日传出了首批宇通专用校车启动仪式的喜讯。

近日，被列入拉萨市十二大民生工程之一的首批宇通专用校车启用仪式在拉萨举行。卡车头+公交车身，不仅外形酷似美国校车，标准完全按照专业校车制造，可谓西藏最牛的校车。1372.7万投入，53辆宇通专用校车将就此往返拉萨所属七县一区的小学，安全接送学生上下学。

地处世界海拔最高的青藏高原，西藏地区空气稀薄，气压低，路况极为复杂。交通的不便和文化环境的相对封闭，使许多人虽然对西藏充满着渴望，但在面对恶劣的自然条件时不由得望而却步。正因如此，对一个企业来说，开辟西藏市场需要一种勇气，一种责任和真金不怕火炼的过硬产品，事关儿童生命安全的校车尤其如此。而宇通专用校车成功驶上世界屋脊，使中国的校车由此从平原到高原，从城市到乡村，从沿海之滨到内陆腹地，从经济发达到欠发达地区……无不留下专业校车的靓丽身影，伴随着孩子们的幸福笑容。

校车反映民声，这样的事例比比皆是。就在53辆宇通专业校车驶入拉萨的前段时间，浙江德清县政府2000万买79辆“美式校车”就引来社会各界的一片叫好和称赞。当网友将德清购买的宇通校车图片挂上微博，很快就引来近万次转发和两千多条评论。中央电视台《新闻1+1》当即予以评论，评论员白岩松认为：“德清作为先富裕起来的地方敢于拿这么多的钱往孩子身上‘砸’，去买这种安全的校车，是一个有远见的做法。”

“目前中国的交通事故已经成为中小学生安全事故意外伤亡当中最主要的杀手。”教育部新闻发言人如是总结。而正因如此，作为中国客车行业龙头的宇通，积极履行社会责任为专用校车建言。今年“两会”期间，作为全国人大代表的宇通集团总裁汤玉祥提交的议案正是《关于大力推广使用专用校车的建议》。据悉，目前中国有9000万名学生需要乘坐校车，专业校车的市场需求量将超过100万辆，每年的更新规模也将达到10万至15万辆。汤玉祥认为，一旦议案通过，百万辆级的专业校车市场，将拉动超过400亿元人民币的全新产业链。更为重要的是，近年来校车安全问题频现，“大力推广使用专用校车能够有效解决上述社会不和谐因素，是重要的民心工程、民生工程。”

正是基于对孩子们安全的关注和作为社会企业公民的强烈责任感，宇通在2007年就已成为中国第一家推出校车概念的客车企业。其实，宇通近年来通过各种努力和积极尝试率先引领中国校车的潮流，已经在全国很大范围内获得社会各界的认可。一是坚持一切从安全出发的校车造车理念，二是与地方政府一起探讨和摸索社会化校车安全利益运营模式，三是在不少城市开展校车嘉年华活活动，以其引起学以其引起学校和社会对校车的重视。

今年，在北京春天里召开的“两会”，释放出一个强烈的信号，“民生”将成为 “十二五”开局及中国新一轮发展的重中之重。为此，观察家称，今年在中央和地方就民生引擎牵引中国发展达成的共识下，校车这一事关孩子成长和安全而被亿万家长所关注的事物，必将在此背景下加快发展步伐。从拉萨的民生工程之一的校车专用事件来看，校车星火燎原，应该说，2011年将是中国校车的元年。

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