中国企业最爱讲自己创造的奇迹，却不愿讲自己发迹的原罪。但是，每一个奇迹的背后又总是潜伏着不可说的原罪，中国汽车自主品牌也如此。但是，今天我们就是要深挖一下中国汽车自主品牌最核心的原罪：只求幂不求根的思维模式和发展模式。

幂是一个数学名词，也称“乘方”。在数学上，求幂指的是对一个数进行自乘若干次的运算，譬如2的3次方是8，6次方是32。在企业经营上，求幂的思维模式最普遍的表现，是将企业产销体量和利润体量看成一个数，以乘方运算的思维方式来确定企业发展战略和方法。形象地说，如果企业是一棵树，求幂的思维方式就是只关注树干能长多高、树冠能长多大，却不关心树根能扎多深。

根也是一个数学名词，也称“方程的根”，是指让一元方程左、右两边的值相等的那个未知数值。在企业经营上，求根的思维模式表现为，首先搞清楚市场竞争的内在规律和发展趋势，以及缔造企业竞争力优势的原理，然后再确定企业发展战略和方法。形象地说，如果企业是一棵树，求根的思维方式首先关注树根能扎多深，然后再确定树干和树冠的生长程度。

然而，所有自主品牌无一例外地选择了求幂的思维模式和发展模式。这是为什么呢？

自主品牌求幂发展模式的起源和危害自主品牌求幂发展模式存在着内和外两个重要的起源因素。

从外部的市场环境来看，消费市场的幂式发展将自主品牌推向求幂发展模式的轨道。自主品牌密集进入市场的阶段正是中国汽车市场超速成长的时期。爆炸性增长的汽车消费几乎在一夜之间生长成一望无际的肥美草原，中国汽车企业就像草原上的牛羊一样，只要有一张嘴就能吃得脑满肠肥。消费规模的超速增长犹如一个动力澎湃的火车头，汽车企业的产品开发、整车制造、零部件供应、市场经销和售后服务渠道等一整条价值链就像一连串的车厢，被火车头拽着一路狂奔。

从内部的企业发展心理来看，幂式发展带来的巨大成就感、以及由此产生的强烈快感，让自主品牌饱尝成功的高峰经验。一方面是对消费超速成长的市场理性认知，另一方面是比美酒还要让人沉醉的成功高峰经验。这让求幂发展模式和自主品牌产生了超乎寻常的生命连接。

10多年过去了，自主品牌的发展形势可谓一半是火焰，一半是海水。

像火焰一样炙热的是自主品牌的市场销售规模。据2011年上牌量统计，和高居品牌销量排行榜的第8和第9名，吉利、长城、江淮、一汽等自主品牌也跻身前20名之列。奇瑞比亚迪

比海水还要冰冷的是自主品牌的竞争力水平。没有核心技术，没有品牌价值，没有车型产品价值创新能力。“三无”的痼疾将自主品牌变成了被白蚁蛀空的大树，外表看上去伟岸，但是一阵风就能让它扑倒。今年，大多数自主品牌销量急坠的景象揭示出求幂发展模式的深刻危害：幂式发展是将自主品牌的市场发展这个枝条，嫁接在中国汽车市场超速发展这棵葡萄树上。在葡萄树茁壮成长的时候，自主品牌也能开花结果。一旦葡萄树停止生长，自主品牌这个嫁接的枝条由于没有自己的根，就会率先枯萎下去。

然而，这仅仅是最容易想到和看到的危害，却不是最大的危害。幂式发展给自主品牌带来的最大危害是：对于幂式发展产生危害，没有认知，更没有觉醒；而对于求根的发展模式，没有认知，甚至没有意识和欲望。

求根发展模式是一切创新的基源让我们通过发展奇迹，来认识一下求根发展模式带给汽车企业的巨大战略利益。丰田

1907年，日本造出了第一台汽车。时至1960年，日本汽车产量只有16万辆。但是仅仅过了7年，日本汽车产量就突破了300万辆，超越欧洲各国，位居世界第二位。1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，崛起为世界汽车工业第三极。

日本汽车取得如此神奇的飞跃，关键在于丰田精益思想的诞生。从上世纪50年代末期起，包括大野耐一在内的丰田领导层，开始探索推行丰田精益生产方式（LeanProduction），一种对顾客需求具有更高响应效率的生产方式。

精益商业思想的核心理念是：更有效率地响应顾客需求，更有效率地创造汽车产品的顾客价值。当时的丰田决策层审时度势，将这个核心理念转化为丰田汽车的两大核心战略：推行效率最优化的精益生产方式，设计制造使用效率最优化的精品小车。

对于丰田精益生产方式，中国汽车企业、尤其是自主品牌向来非常重视。但是，对于丰田精品小车战略的内涵却很少研究。平安信德经过深入研究，认为丰田精品小车战略的核心内涵是使用效率最优化：一是通过低油耗技术配置，实现燃油使用成本的效率最优化；二是通过车辆用途的普适设计，实现车辆使用普适性的效率最优化；三是在车内空间上超越欧美同级车的车身设计，实现空间使用效能的效率最优化。

丰田之所以能够对汽车生产方式和轿车产品实现神奇的时代性创新，根本原因在于丰田领导人的求根战略意识和战略思维模式。他们深入挖掘汽车市场竞争和发展的内在规律，透彻研究那个时代汽车消费和汽车生产之间矛盾的内在基源，准确把握那个时代汽车消费的潜在需求形态和发展趋势，从而形成明确而独特的丰田核心理念和两大核心战略。

因此，丰田精品小车能够做到“车到山前必有路，有路必有丰田车”，凭藉的不是灵光一现的神奇创新，而是战略创新、品牌价值创新和产品价值优势创新背后的求根发展模式。

使用效率最优化是丰田精品小车的价值创新灵魂。它将丰田精品小车送上了那个时代全球汽车产品的价值顶峰。这揭示出一个至关重要的真谛：在汽车产品创新上，树根扎多深，树干才能长多高，树冠才能张多大。求根发展模式是一切创新的基源。