海关信息网统计,3月份,我国进口汽车11万辆,同比增长13.1%,总值46.9亿美元,同比增长21.4%,进口量创造单月历史新高。海关信息网分析师认为,受北京车展众多新车首发等因素影响,预计全年进口汽车将保持20%以上的高速增长。
3月份汽车进口量创新高季度同比增长24.9%
据海关信息网统计,一季度,我国进口汽车29.4万辆,同比增长24.9%,进口总值125.9亿美元,同比增长33.6%。继2011年我国进口汽车首次突破百万辆大关后,今年除1月受节假日影响进口量低于10万辆外,2、3月进口量均保持在10万辆以上,3月份进口量更是创造单月历史新高。
4月23日-5月2日,2012年第十二届北京国际车展在中国国际展览中心举行,海关信息网分析师认为,受北京车展众多新车首发,消费热情高涨等多种因素影响,全年进口汽车数量有望突破120万辆。
海关信息网分析师特别提及北京市场汽车进口情况。他指出,虽然油价突破了“八元”心理关口,北京依然执行限行限购等措施,但是消费者的购车意愿仍然维持在较高水平。统计数据显示,一季度,北京进口汽车16.4万辆,同比增长16.3%,占同期我国汽车进口总量的56%,价值62.8亿美元,同比增长12.3%。
海关信息网提供的统计数据显示,一季度,我国进口1.5-2.0升排量汽油小轿车5万辆,占进口总量的17%。海关信息网分析师认为,这主要得益于国际汽车巨头不断加大经济排量新车型开发,如宝马1系(1.6L)、雷克萨斯CT(1.8L)、奔驰(2.0L)、迈腾(2.0L)、现代(2.0L)、路虎(2.0L)在内的20款新车型,进口超过3.3万辆。该分析师同时还注意到,2.5-3.0排量汽油越野车和小轿车,分别进口了4.1万辆和3.3万辆,分别占进口总量的13.8%和11.3%,“可见国人对大排量SUV的偏爱没有改变”。
据海关信息网统计,一季度,我国自德国进口汽车10万辆,同比增长47.5%,自日本进口6万辆,同比减少12.6%,自美国进口3.5万辆,同比增长48.3%,自韩国进口2.6万辆,同比减少5%。海关信息网分析师指出,上述四国合计进口汽车量占我国进口总量的75%,数据印证了国人对四大车系——德系、日系、美系和韩系的喜好。
海关信息网提供的统计数据显示,一季度,宝马(中国)有限公司进口汽车5.8万辆,同比增长38.4%,进口量是第二名的两倍,稳坐汽车进口量头把交椅,排在2-6位的依次是丰田汽车(中国),梅赛德斯-奔驰(中国),中国第一汽车集团、大众进口汽车和现代汽车中(中国)。另外,捷豹路虎(上海)和克莱斯勒(中国)的进口量也在万辆以上,“国人对进口汽车品牌的喜好程度尽显无遗”。
针对统计结果,海关信息网分析师进行研究后指出,中国进口汽车市场在保持24.9%的高速增长的同时,显示出原产国、品牌、排量等因素影响着消费者的购买意愿,结构调整全面深化。他认为,受节能减排、治理拥堵,油价进入“八元”时代等因素影响,中国汽车市场整体步入平稳调整期。他表示,随着《乘用车燃料消耗量限值》第三阶段标准即将实施,进口汽车排量结构下调将进一步加快,跨国汽车公司对品牌进行集团化整合运作的新趋势也将逐步呈现。
针对2012年二季度进口汽车市场形势,海关信息网分析师指出,宏观经济仍存在诸多不确定性,但整体环境趋势还是好的,行业政策相对稳定,再加上北京车展众多新车首发效应,在消费升级刚性需求的共同作用下,中国进口汽车市场在二季度进口量将再创新高,同时,消费结构的调整深度将会继续加大。
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