奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、林肯等众多品牌都有其防爆车，像S600、A8L W12都有相应的防爆车。宝马在防爆车的研发方面亦有40年之久，宝马7系防防爆车有760Li和750Li两个版本，分别达到了VR7和VR9弹道防护标准，为全球首款按照BRV 2009标准研发而来。
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车辆提供 |
上海德宝宝马 |
图/文/摄 |
葛磊 |
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车型 |
7系防爆车 |
指导价 |
1040万 |
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销售地址/电话 |
闵行区华漕镇华翔路245号 |
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021-5227 5588 |
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● 外形：全副武装
7系防爆车同普通版7系没有太大的差异，不细看的话，很难发现这是一台防爆车，低调的伪装成普通版的7系算的上是7系防爆车的独到之处，不同于军队常用的装甲车，一眼便能识破其玄机。不过进距离细看的话，便能从玻璃、车身、轮胎等地反发现不同之处，都进行了加固。
在我个人看来，7系防爆车的最为脆弱的地方应该是车头，经典的“双肾”格栅和“天使眼”大灯均没有采用特殊处理或者改进，试想一下，一颗子弹穿过格栅打进水箱的话，这台增压的12缸引擎散热问题显然成了致命的要害。当然，即便是水箱不能正常工作，发动机在高温运转下也还是可以运行一段时间，最大的代价便是拉缸，不过在这种危机的时刻，什么都显得是浮云，性命才是最重要的。
7系防爆车在配置方面丝毫没有含糊，没有因为是防爆车而为自己找借口。比如像自适应巡航、电动吸合门以及360°全景倒车影像这些在760Li上面的配置，如约而至的出现在了防爆车上面，不过在安全和配置的天平上，防爆车还是倾向于前者，比如说760Li出于车顶刚性的考虑，取消了天窗。
轮胎采用的是米其林防爆轮胎，而且是真正能做到防爆！当轮胎被子弹或者炸药穿破的时候，轮胎里面会自发的将内置的填充物填充，此时车辆可以在80KM/H一下的时速行驶50公里，一边车辆在遇到紧急时刻可以逃脱。
尾部则是标准的760Li造型，具有明显的型号特征的四尾排气似乎想低调都不行，套用一句网络流行语形容便是“霸气侧漏”，12缸的增压引擎绝对不容小觑。
这边我们便来说说7系防爆车的防爆水平，首先整车的玻璃和大面积的底盘都惊醒了改装、加固。玻璃全部采用的是钢化合成玻璃，厚度达6CM，可以抵挡口径7.62mm以下的德拉贡诺夫设计的SVD狙击步枪的射击，并且玻璃不会向内散落。如果换成AK的话，自然是鸡蛋碰石头。另外官方还宣称该车的车门和底盘可以抵挡“路旁”15公斤的炸药袭击，至于“路旁”这里距离限定以及什么种类的炸药没有做详细的说明，这让我想起了TOP-GEAR里面的南非防爆车——派拉蒙 掠夺者！
TOP-GEAR里面，在掠夺者和悍马H3车底下分别放置3公斤的TNT型炸药，注意，只有3公斤。结果是H3被炸的“如同悍马（品牌）一样，死翘翘了”，而掠夺者却只是和“地球干了一仗，而且地球陷入了不利境界”。试下想如果同样也放3公斤的TNT炸药放在7系防爆车车底的话，结果会怎样呢？
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