2012年在成都车展开幕前夕,奔驰全新一代B级正式上市。这次上市的新车为进口引入,分为B180和B200两款车型,售价区间为27.8-32.8万元,具体的车型售价请见下表。
全新B级采用了全新1.6升四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机配合七速双离合自动变速器,根据功率调校不同分为B180和B200两款车型。其中B180的最大功率为90kW/5000rpm、最大扭矩200Nm/1250-4000rpm,B200的最大功率为115kW/5300rpm、最大扭矩250Nm/1250-4000rpm。新B级搭载的M270四缸汽油发动机采用了基于梅赛德斯-奔驰在2011年推出的第三代BlueDIRECT V6和V8汽油缸内直喷系统,并且用全新7G-DCT 7速双离合器变速器取代原有的CVT无级变速箱,动力系统大幅升级。同时全新B级标配ECO Start/Stop自动起停系统,进一步降低油耗,工信部测试中B180的综合油耗为6.2L/100km,B200为6.6L/100km。
全新B级的车身尺寸和底盘结构相比旧款都有很大变化,在新平台诞生的B级后悬挂结构改为了多连杆独立悬挂,着重提升操控运动性能。车身尺寸为长4359mm、宽1786mm、高1558mm、轴距为2699mm,相对现款车型的长度增加了86mm,宽度增加了9mm,高度降低了35mm,尤其是车内的驾驶席座椅高度降低了86mm,减少过弯侧倾带来的影响。
采用奔驰全新设计语言的新B级无论是外观和内饰都进化的更加年轻时尚,通过优化空气动力学达成0.26的风阻系数,即便放在注重减少风阻的跑车里也是相当惊人的数字。车内X状的空调出风口是奔驰最近用在几款跑车上的设计,整个内饰氛围都很精致。
为了保护乘员安全,全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车可提供多达9个安全气囊。此前装配在E级轿车上的主动式停车辅助系统和注意力警示系统,现在已被应用于全新B级车。此外新B级引进了一系列运用于高端车型的辅助系统,这些系统包括:自适应大灯辅助系统、主动式停车辅助系统、自适应制动器 ( ADAPTIVE BRAKE )、坡道驻车功能。
正如奔驰为全新B级的命名——豪华运动旅行车一样,新B级的定位并非奥迪A3、宝马1系这样的两厢轿车。它的空间和功能性上更接近MPV或者旅行车,所以新B级的潜在客户群体具有鲜明的特征,是在入门豪华品牌里寻找一款能够满足各种家居生活的车型,这些需求包括上下班的城市通勤、乘客舒适的乘坐表现、自驾游等对空间要求较高的用车条件。从这些角度考虑新B级独特的产品魅力会吸引不少年轻家庭的关注。
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