首创于1983年的克莱斯勒大捷龙，使得一个全新车系—— MPV车系诞生了。在成都车展上，克莱斯勒宣布这款已拥有65项行业第一、荣获过260项国际大奖、全球销售累计超过1,200万台的克莱斯勒品牌重磅产品，将会重回中国的豪华商务MPV车型市场。
● 外形更加大气
目前在国内销售的克莱斯勒大捷龙还是07年的产品，国产至今基本没有什么变化，而随着奥德赛、GL8等MPV车型的热销，国内MPV市场逐渐回暖，也让克莱斯勒找到了重回国内市场的信心。
全新进口克莱斯勒大捷龙的外观更加硬朗，但和老款大捷龙一样都是经典的美式风格。新车更加宽大，一改老款圆润、流线的车身。
据工作人员介绍全新进口大捷龙拥有3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度。更值得一提的是，这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度，所以其内部空间是相当值得期待的。
近年来所有的汽车厂商都喜欢采用家族化设计理念，同品牌车型在外内饰的设计上都有着许多相似，一来节约成本，二来提高辨识度，所以全新大接龙和300C有着相似之处也就不足为奇了。
相比焕然一新的前脸造型，全新大捷拉车身线条则显得低调许多，放眼望去都是平直的线条，尾部设计也没有任何张扬。但是细节处还是能体现豪华品牌的品质，尾部的LIMITED限量标识更是彰显了其品质。
轮胎部分则中规中矩，225/65 R17的规格相信是出自舒适性的考虑。宽大的车身加上舒适性主导的轮胎，让我对其乘坐体验充满期待，先随我去车内一探究竟。
内饰方面，新车采取消了老款的怀挡，改为仪表台右侧换挡。并配备了全新造型的方向盘、大尺寸导航屏幕，下部中控台按键经过了重新的布局。此外，两侧空调出风口增加了镀铬装饰，整体更加豪华，细节处也和300C有许多相似。
方向盘造型和300C的颇为相似，不必过仔细观察后发现没有300C那种双皮革拼接工艺，但手感还是相当不错，上面的多功能按键集成了音量、蓝牙等控制功能；双炮筒仪表盘造型也很别致，当然和300C的自然也如出一辙了，中间的行车电脑屏幕还没有汉化。
从中控台上的按键来看，这款大捷龙的配置还是比较高的，导航、双区自动空调、方向盘和座椅的加热都有配置，不过ESP按键旁边预留的区域表明这并不是顶配。
● 第一排空间细节
由于MPV车型内部空间很大，细节之处也很多，所以我会按从前往后的顺序介绍。
全新大捷龙第一排座椅的质感相当豪华，真皮和麂皮的组合保证了舒适性，说是一个小沙发毫不过分。
全新大捷龙中控采用了大量的实木和镀铬饰条装饰，驾驶者可以控制的功能相当丰富，但按键布局很有逻辑，对应功能按键都设置在对应区域，操作起来并不麻烦。
第一排的储物空间也相当丰富，比较人性化的设计包括，中控后方的暗格和上下分层的手套箱。
● 第二排空间细节
作为一款豪华MPV，后排乘客的感受其实更为重要，所以我们在新大捷龙的后排也发现了许多人性化的设计。
第二排没有天窗，看不了星星月亮了就只好看片了，新大捷龙为第二排乘客准备了一块显示屏，这造型有种波音737的错觉，难怪有MPV的广告说自己的路上商务舱。
除了显示屏带来娱乐体验以外，第二排乘客的舒适性也是有保障的，几乎和驾驶座椅一摸一样的座椅，材质和舒适性都很不错，手动调节虽然费力，但是调整起来速度很快，也能方便后排乘客出入。
其他关怀包括遮阳帘和小桌板、杯架等，比较遗憾的是没有在第二排找到电源插孔，这个对于商务人士还是很重要的。
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