凯美瑞混合动力车是第一部从零开始的广丰品牌长测车。在提车时,4S店就告诉我们,新车要在1000km时候回到店里做一次常规检查(不换机油)。不过,提车后凯美瑞混动就一直在广州深圳之间繁忙奔走,直到3000km出头才到4S店去做这次常规检查。
到店后,维修接待非常兴奋地迎了上来,一开始我还有点诧异,如此热情是不是太夸张了点。一对上话我就明白了——我们这部凯美瑞尊瑞据说是全深圳第二部上牌新车,是这家店的第一部车,维修接待人员自然是第一次见到回店的新凯美瑞尊瑞混合动力车,难怪他这么兴奋。
甚至还有一位维修技师也好奇地主动凑上前来,主动地先给我们的凯美瑞尊瑞检查起来。在他的提醒下,我发现凯美瑞尊瑞是有两个冷却液罐的,一个为发动机冷却,另一罐则单独冷却混合动力系统总成——这一块包括电压控制系统、逆变器系统、电动机等混合动力车独有的部件。
他们也很好奇地向我打听尊瑞的动力和油耗表现,我如实地做了一一的回答,可见对于混合动力这种新技术即便是4S店本身的工作人员都不一定非常了解,所以我们做长测真的很有必要。
因为新车已经跑过3000km,已经到了4S店可以向顾客推销更换机油的里程,我在到店前已经做好了这种心理准备,但维修接待并没有多提让我提早做保养的事,直接领车去常规检查,倒也按厂规办事。
因为今天是周六,到底保养的客户较多,车间里需要排队。其实检查过程并不复杂,我也没有特别要求进车间去近距离观看。从休息室的透明玻璃,我看到施工技师检查了我们尊瑞的灯光、底盘、发动机舱等部位,为发动机舱做了整洁,加了雨刮水,为底盘该紧固的地方都做了一遍确认。看得出,虽然只是常规的小检查,维修技师的执行还是很到位的,花费时间20分钟左右。
不过,最后提供的免费洗车服务一如既往地慢,排队加洗车花了超过半个小时的时间。这也是我们去各个4S店经常遇到的情形,如果着急要走的话,我们都会选择放弃这项免费待遇,今天还不至于那么紧张,刚好也想洗干净车子去拍照,于是让他们洗了车。
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