您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
CVT缺陷再遭曝光 东风日产逆转颓势无望
相关专题：八卦花边 发布时间：2012-12-07
新车导购： 百万销量目标泡汤、销量持续下滑的东风日产仍然苦撑：“风波只是插曲，中期目标不变”、“东风日产明年力破百万门槛”的公关稿已经在网上疯传，以求在舆论上遏制颓势效应的蔓延。

百万销量目标泡汤、销量持续下滑的东风日产仍然苦撑：“风波只是插曲，中期目标不变”、“东风日产明年力破百万门槛”的公关稿已经在网上疯传，以求在舆论上遏制颓势效应的蔓延。

近日，东风日产副总经理任勇在接受采访时，当被问到保钓事件对日产影响时表示： “这只是一个小插曲，没有必要过于纠结，总体来看中期目标还是会按照既定步伐走。”

如果保钓事件对东风日产的销量只是一个小插曲，那么最近屡屡曝出的产品质量缺陷问题则是东风日产不得不正视的“主旋律”。

欲盖弥彰的变速箱

近日，援引相关媒体报道，骊威因变速箱异响的投诉已经高达415例，而对于天籁、逍客、奇骏等成型CVT变速箱加速抖动、无法升档的投诉也与日俱增。而“天籁在高速路上行驶时不能提速，需停车歇火10分钟后才能继续行驶”的现象，已经在天籁车主中心照不宣。

变速箱故障之于东风日产一直饱受诟病，几乎涉及所有车型，而面对这些故障，东风日产却始终不能正视，除了逍客CVT问题由于大批量车主不断通过上街拉横幅的方式进行维权，最终被东风日产以关怀服务的方式延保一年外，其它车型的变速箱故障厂家基本都以“不影响正常使用”为由拒绝处理。

　　东风日产逍客

2012年10月雅虎汽车投诉平台近日也发布数据，在众多被投诉对象中，东风日产不仅多次出镜，而且其投诉解决率居然为0。

在投诉无门、解决无果的情况下，有的人选择了网上曝光。网友我要早恋：关于东风日产全系CVT车型，包括奇骏、轩逸等车型冬季低温保护问题，以及该问题造成的北方冬季8分钟内不升挡，高油耗和积炭问题，本人自2009年冬天就提出过，并开始向4S店、东风日产客服等渠道多次投诉未果，强烈要求召回相关车型并赔偿损失。

据笔者调查发现，此网友自2010年以来就反映CVT的问题，然而一直没有得到官方的回应，而他在某网站发表的帖子点击也超过4千多。

然而令人颇感戏剧性的是，任勇在谈到日产产品升级卖点时，不无惋惜地说：日系车在技术方面的宣传不够，比如说我们的CVT变速器和DCT相比，在中国道路和工况下一定是CVT好。

  动态次数： 1945     来源: 车讯网
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包