奇瑞A4已经在之前的最新环保目录中现身，作为奇瑞转型期的第一款车型，其在内部的重要性非常之高，为此不惜在上市前就撤换造型全面更改，同时将在建的第五组装厂专门划拨成A4的生产专线。随着路试的深入，更多的信息开始对外披露，目前又有更新的高清内饰谍照曝光。
外型上前期谍照已经做了较为深入的分析，虽然减少了伪装面积，但是裸露部分依然不多，无法看出整体状态。
内饰方面，导航屏幕尺寸较之东方之子要大，目测是七寸型，字体、功能的显示更为清晰，带触摸功能，下排的功能键非常简洁，主要是触摸屏幕本身就替换了大部分功能，只需安置一些必要的操作键即可，利于操作的便利化。
【导航屏幕尺寸较之东方之子要大，目测是七寸型，带触摸功能】
空调按键部分设计的也较为简便且直观，此外我们需要特别关注的是自动空调的下方出现了SET（胎压检测）与ESP按键，而左右两侧分立的旋钮除了各自承担冷热与风力大小的调节外，还有前排正副驾驶座椅加热功能（按下即可）。
【新车配置自动空调，并有SET（胎压检测）与ESP按键，还有前排正副驾驶座椅加热功能】
内饰本身没有太多的新奇感，前期谍照已经现身多次，只有一个部分略有不同，此次路试的是CVT版车型，注意排档面板的档位与奇瑞自产的CVT面板完全一致，说明此次路试车型搭配的是1.6DVVT发动机。其实除了目前已知的1.6DVVT发动机外，还计划匹配1.6TCI增压发动机，应该也是搭配CVT变速器，后期跟进的1.4TGDI则需要观望。另外注意档位前端的储物格，除了点烟器能充当电源功能外，还预备了一个充电口。
【此次路试的是CVT版车型，目前已知搭载1.6DVVT发动机外，还计划配1.6TCI增压发动机】
由于路试车处于通电状态，因此仪表盘的背景灯色调得以首次露面，无论是表盘底色还是行车电脑字体色都以红色为主，不过并不扎眼，色调相对柔和，特别是表盘背景灯的色调更是偏淡，夜间行驶不会过于刺眼。指针采用了冰晶白式样，视觉上的提升帮助很大。方向盘左右各自集成了蓝牙电话、音量调节、定速巡航等功能按键。
【方向盘左右各自集成了蓝牙电话、音量调节、定速巡航等功能按键，仪表盘很运动】
车门方面秉承老传统，采用双密封胶条设计，对于整车的NVH值的提升有很大的帮助，这在前期谍照中难得一见，而车门铰链也是三段式设计，易于避免夹手的现象出现。
【车门方面秉承老传统，采用双密封胶条设计】
由于整车路试依旧，因此其具体上市时间并不明朗，不过首发参展时间可以确定是明年四月下旬的上海车展，届时再做更为深入的现场实拍报道。
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