您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
自主品牌两级分化明显 民营自主增长给力
相关专题：行业动态 发布时间：2012-12-25
新车导购： 　近两个月的快速增长或多或少给自主品牌汽车的未来增长坚定了信心。

近两个月的快速增长或多或少给自主品牌汽车的未来增长坚定了信心。

今年11月，我国自主品牌汽车仍延续了10月的增长势头。根据中汽协最新发布的统计数据显示，11月，乘用车自主品牌共销售63．86万辆，环比增长9．04％，同比增长11．91％，占乘用车销售总量的43．70％，比上年同期增长1．23个百分点。11月，自主品牌轿车共销售32．34万辆，环比增长14．20％，同比增长21．30％，占轿车销售总量的31．32％，占有率比上月增长0．03个百分点，比上年同期增长2．58个百分点。

与上半年自主品牌乘用车销量还处于同比下降0．2％的态势相比，可以说下半年的自主品牌汽车正在挽回上半年的整体颓势。

统计显示，1－11月，我国自主品牌乘用车共销售了579．64万辆，比上年同期增长4．9％，低于乘用车总体增长速度2．2个百分点。占乘用车销售总量的41．3％，比上年同期下降0．8个百分点，降幅有所收窄。1－11月，自主品牌轿车销售270．48万辆，比上年同期增长1．5％；占轿车销售总量的27．8％，占有率比上年同期下降1．3个百分点。

“尽管明显好于上半年，但从总体来看，全年的自主品牌销售很难用是好还是坏来总结。”针对今年的自主品牌汽车整体表现，业内分析人士总结认为，目前的自主品牌发展很不平衡。“民营自主普遍发力增长，但大集团自主似乎在集体沉默。”分析认为，相对于前几年的高调，如今各大集团的自主多数已风光不在，有的甚至陷入了举步维艰的境地。历经前两年的集体狂欢之后，自主品牌在中国车市正遭遇分水岭。

民营自主增长给力

根据中汽协的统计，今年11月自主品牌的销量中，除了奇瑞和一汽自主品牌呈现负增长外，其余多数自主品牌均有所增长。其中，吉利、长城、比亚迪销量不仅在自主品牌中依次排名前三，且在整个乘用车市场中销量均进入前十，其11月销量统计均超5万辆，三家整车分别实现5．22万辆、5．13万辆和5．06万辆的销量。

和上述三家车企相比，尽管奇瑞汽车11月销量在自主品牌中排名第四，不过目前正值奇瑞调整时期，销量也处于下滑中。11月，奇瑞汽车销量为4．50万辆。

从今年前11月的销量统计来看，排名榜首的奇瑞销量累计48．02万辆；排名第二和第三的吉利和长城销量也均在40万辆以上，分别达到43．47万辆和43．29万辆；比亚迪销量为39．50万辆。而排名之后的其他企业销量均低于30万辆。

从销量增长率来看，这些企业中，奇瑞、比亚迪、一汽集团和江淮汽车今年1－11月累计销量仍出现下滑，其他企业销量则均实现增长。其中，下滑最快的是一汽集团，销量同比下滑25．7％；而销量增长最快的是东风集团，销量同比增长41．4％。而增长的企业中，长城销量同比增长34．2％，增幅仅低于东风集团。另外，上汽集团自主品牌累计销量达到17．49万辆，同比增长20．53％，力帆汽车同比增长达到20％以上。

  动态次数： 1529     来源: 车讯网
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包