第六代玛莎拉蒂总裁将在一月底上市。我们将在这片文章中说说这辆配备530马力V8发动机、拥有漂亮外观的四门车型的第一印象。
发动机启动按钮在转向柱的左侧。轻点一下便启动了发动机，来自于法拉利的3.8升V8发动机在怠速时轻声的喘息着。这种温暖的仪式仅仅在意大利的超级跑车中才会出现，现在新款玛莎拉蒂也加入了这一阵营。
V8发动机的冲动表现
名为ZF 8HP70的8挡自动变速箱如往常一样带有手动模式。为了防止损害发动机和变速箱，即使是在手动模式下，玛莎拉蒂也会在转速超过6800转/分的时候自行升档。
玛莎拉蒂总裁的发动机展示了那台堪称模范的V8发动机易于冲动的特点。它对于油门的反馈极其的灵敏。开车并不保守的驾驶者会倾向于把这辆车当成自然吸气而不是涡轮增压的车型。玛莎拉蒂向前推动的动力非常惊人。根据官方的数据，它可以在4.7秒完成0-100公里/小时的加速，而0-200公里/小时的加速也仅仅多用时10秒的时间。
玛莎拉蒂总裁在过弯中非常灵活
相比较它的前代产品，新总裁实现了减重。尽管还是拥有约1900公斤的自重，但是底盘、转向、刹车以及完美的平衡性调教都提高了驾驶的灵活性。新总裁绝对不会给人以豪华轿车肥胖而臃肿的感觉，反而让人感觉像是灵活的嬉皮少年。
5.26米长的汽车拥有3.17米的轴距。玛莎拉蒂主席哈拉尔德 韦斯特（Harald Wester）表示这部四门车型的空间表现绝对可以竖立起国际级的标杆，“不会为中国这样关注大空间表现的市场而推出加长轴距版。”
玛莎拉蒂总裁配备Brembo刹车
Brembo为玛莎拉蒂总裁配备了6活塞卡钳的前刹车盘，即使是在轻点刹车踏板的时候，刹车盘也会有力的咬合。总裁100公里/小时-0的刹车测试中仅用了34米的距离，这是非常值得人们信任的。
新总裁现在的预计年产量为7000辆。玛莎拉蒂希望在2015年前完成每年5万辆的生产。初步的计划是：玛莎拉蒂总裁和Ghibli将会在都灵附近的前博通工厂完成生产。玛莎拉蒂预计在2013年找到1万辆新总裁的买主。
新车上市
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