在今年一月的底特律车展上，BMW正式发布了4系COUPECONCEPT概念车。虽然4系以概念车身份发布，但这将意味着BMW针对旗下产品线新布局划分的开始。
外观与概念车略有不同
BMW4系COUPECONCEPT车架代号F32，由此不难看出它与代号F30的BMW新一代3系之间的共享底盘的关系，而BMW确实也是如此规划的。所谓的4系其实就是此前3系COUPE车型从3系之中分离所独立出来的一款车型，除了硬顶的COUPE车型之外，它还会有一款敞篷版车型。而它如今和3系之间的关系，就如同BMW 5系和6系一样了。通过此举，BMW便可以更加精准的细化市场，这也是BMW从细分市场上尝到甜头之后的举动。
从设计上看，BMW4系COUPECONCEPT的设计完成度其实已经十分高，其应该可以算作是量产前的原型车（PROTOTYPE）。所以，量产版的BMW4系应该在外型设计上与概念车不会有很明显的差异。而事实也确实证明了这一点。日前，我们就捕获了一组正在国内进行同步测试的BMW4系量产版车型的谍照，这组测试车所涵盖的型号也十分齐全，从入门级的420i到顶配的435i都有囊括。
虽然，这几辆测试车身上都覆盖有伪装，但是不论从整体的线条上还是在细节上我们都能确信这是BMW4系无疑。
在外型上，量产版的BMW4系其前脸以及头灯的设计将会明显沿袭来自3系的设计，只不过在局部的细节上可能有一定调整。当然，为了区分和3系之间的差异，4系在尾部设计上会有着自己的独特DNA，但大的方向还是符合BMW的家族设计基因。至于说在前、后保险杠的设计上，宽大的气坝开口以及排气口设计都吸取了来自6系的灵感。在车身线条上，4系则拥有一条和3系相同的高挑腰线，只在车身比例的营造上会使得4系更显动感。
在具体细节上，量产版的4系头灯并未沿袭概念车的设计，而是采用了3系已经使用的量产化方案。主要以氙气大灯搭配代表BMW新家族设计元素的LED天使眼。谍照中所捕获的四款车型，428i以及420i的内灯组样式都一致，为普通的带透镜的氙气灯。但428i车型所配置的氙气大灯则采用了类似劳斯莱斯灯组设计，采用的不是圆形透镜+氙气灯的组合，而是采用了横隔氙气灯的样式，不知这样的设计会不会在量产版的4系上定型，由于是测试车，所以我们暂时无法确定。此外，从谍照上428i和435i车型车尾所标记的xDrive的标记来看，4系量产版也会配备有xDrive四轮驱动系统。
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