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广本新工厂28日动工 车企圈地为市场或地价?
相关专题：行业动态 发布时间：2013-05-28
新车导购： 5月可谓是“合资企业建厂扩产月”，先是南北大众新工厂扩产工程分别落户长沙和佛山，接着，也就是5月28日广汽本田正式启动在广州增城的第三生产线及发动机工厂建设。

5月可谓是“合资企业建厂扩产月”，先是南北大众新工厂扩产工程分别落户长沙和佛山，接着，也就是5月28日广汽本田正式启动在广州增城的第三生产线及发动机工厂建设。

广本新工厂2015年投产 产能扩充至72万辆

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，据从2013年开始，广汽本田将迎来密集的产品导入。随着产品接连不断的投放，到2015年，目前48万的产能将不能满足需求，因此启动了第三工厂的建设。

广汽本田第三工厂座落于增城，计划于2015年初建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设，总产能扩大到24万台时的总投资额约为35亿元人民币。

车企建厂是为抢市场，还是圈地运动？

回顾近一年，国外汽车企业纷纷在国内跑马圈地，东风悦达起亚、一汽大众、上海大众、广汽本田、上海通用、北京现代和一汽丰田等主流车企均相继公布或者实施扩张计划，其中通用汽车为了在华赶超大众汽车，更是计划在未来3年增开4家工厂，分别为上海通用武汉工厂、凯迪拉克金桥工厂、沈阳工厂以及上汽通用五菱重庆生产基地，将生产汽车能力提高到每年500万辆。

1-4月，汽车产销729.65万辆和726.62万辆，同比增长13.44%和13.23%，增幅较前3月略有提升。

在经历了去年汽车业产销增长4.6%和4.3%的“微增长”时期，今年前4个月市场情况再次让汽车企业看到了曙光。

按照当前情况来看，至2013年，14家主要汽车厂商累计产能将达到2300万辆，加上国内其他公司，行业总产能将在2500万辆以上。按照2013年行业预期的销量2000万辆来算的话，大约会有500万辆的产能过剩。

笔者不禁要问，汽车企业纷纷拿地建厂，是看好未来中国汽车市场前景，还是跑马圈地坐等地价升值呢？

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