2013年7月3日，长安马自达国产CX-5在南京工厂正式下线。长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理况锦文表示，国产CX-5将在7月20日启动预售，预售价为18万-26万元。该车将于8月18日正式上市。
● 新车特点：
造型设计与进口车保持一致：国产CX-5的外形设计与进口车基本相同，马自达最新的“魂动”设计理念使这款紧凑型SUV看上去尤为动感，不管是车身线条，还是局部细节也均离不开运动有力的设计元素。这也是之前进口车型在华的卖点之一，国产车型复制保留也是理所应当，而区别进口或国产最好的办法就是车尾的中文标识。
马自达国产CX-5的内饰设计也没有明显的变化，深色的配色符合它运动的定位，包括中控台在内的用料也均沿用了软性材质，可以说一些方面保留了进口车的品质。另外在配置方面，编辑从展车发现，其相比目前在售的进口车差别也并不大，诸如无匙启动系统、多媒体大尺寸液晶屏幕等配置均能在它身上找到。
首款运用“创驰蓝天”技术的国产车：CX-5另一亮点则在于是马自达首款配备“创驰蓝天”技术的产品，而在国产车型上，这项技术也配备于身。马自达“创驰蓝天”技术不是仅针对动力总成做出改进，而是汽车发动机、变速器、车身和底盘全面的技术总成。
其中在动力方面，国产CX-5与在售进口车不同的是，其首次提供2.5L发动机选择，最大功率为186马力，峰值扭矩达到250N·m，同时在2.5L车型上还装备了I-ELOOP能量回收系统和I-STOP启停系统，以进一步帮助车辆降低油耗。另外国产CX-5还有一款2.0L车型可供选择，这款发动机则与进口版相同，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为198N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外国产车型也将提供两驱或四驱车型选择。
除动力总成采用“创驰蓝天”技术之外，国产CX-5还配备前麦弗逊悬架、后多连杆式独立悬架，并采取双向筒式液力减震器，同时前后桥均有横向稳定杆，提高了车身的稳定性。此外，国产CX-5还运用高刚性和轻量化的车身结构，根据官方的数据，其相比普通的车身框架，重量可减轻8%，强度提升30%左右。
● 基本参数
车身尺寸方面，国产CX-5长宽高分别为4555*1840*1710（mm），轴距达到了2700mm，标准的紧凑型SUV身材，该车的离地间隙为210mm。
● 背景介绍
『配图为进口CX-5官图』
马自达CX-5最早于2011年法兰克福车展首发，随后2012年7月12日以进口形式引入国内，当时官方就曾表示日后有国产CX-5的规划，而时隔一年后，这款国产版本正式驶出长安马自达南京工厂生产线。而作为马自达旗下的全新紧凑型SUV，其主要针对运动型车细分市场而打造，采用马自达最先进的“创驰蓝天”技术，成为该品牌的当家花旦之一。
● 竞争对手
『左图：长安福特翼虎，右图：上海大众途观』
马自达国产CX-5上市后，主要竞争对手将锁定在长安福特翼虎、上海大众途观等。由于此前其进口车的价格较高，因此国产车型推出后将以更低的价格对竞品进行回击，但实际市场表现如何，还需待国产CX-5正式上市后再做评断。
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