什么？2013款世嘉，你没看错，又是这个我们熟悉的小伙伴。虽然以资历来看，把世嘉称作老将似乎还不太合适，但作为市面上极少数的4AT合资紧凑型车，它确实已经是个稀有动物了。我不想去批判法国人的傲慢和保守，所谓存在即是合理，更何况还在使用4AT的世嘉依然是雪铁龙旗下最仰仗的销量支柱。
这个2013款世嘉，看着和老款并没有太大的不同，其实它已经完成了一次不大不小的换血手术：不仅更换了新的“E动战略”系列1.6L发动机，还升级了原本的四速手自一体变速箱。动力系统的两大件儿都换新了，但本质上并没有太大差别，依旧是直列四缸1.6L自然吸气发动机和4AT的组合。当然，这样的小打小闹并不足以让世嘉的秉性发生彻底转变，不过小小的改进还是有的，下面就听我给您细说吧。
世嘉 2013款 三厢 1.6L 自动品享型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴4S最低价 12.98万
动力系统：
先来看看这台神龙集团自主研发的1.6L自然吸气发动机，直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，加入了CVVT可变气门技术，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，相比现款提升11马力和8牛·米，数据有了些许长进，在目前主流合资品牌的1.6L发动机中，这台发动机的参数属于中上游的水准。
变速箱部分，这台代号为“AT8”的4AT变速箱还拥有手动模式，另外，雪地和运动模式也一个不少。官方称，该变速箱采用了更高效的液力变矩器，并升级了液压系统和新的换挡控制软件，搭载了这台变速箱的2013款世嘉在平顺性和经济性均有所提升。至于它到底实际表现如何，下文将有详细说明。
日常驾驶感受：
坐进车内，眼前的还是中央集控式方向盘和中置数字仪表这两位老朋友。挂入D挡起步，油门初段轻快的感觉很适合城市路况，脚下轻轻一点，就能得到发动机积极的响应。事实上，它的冲劲儿仅仅存在于踩下油门的第一秒，此后发动机便回归平淡。这级别家用车，总是喜欢这样的油门调校，以轻松惬意的驾驶感来粉饰动力的不足。
当然，动力不足与它使用的这台4速手自一体变速箱也有很大的关系。如果日常市区里不紧不慢的开，D挡下换挡的顿挫其实并不明显，总体舒适性不错。不过如果当你想要用油门来催促变速箱降挡，这台变速箱的降挡反应只能用迟钝来形容。
没错，这个变速箱并不擅长于理解驾驶者的意图，有时候甚至让你哭笑不得，每当你猛踩油门想要加速，它总是要犹豫半天才能做出降挡的决定，而有时候你缓缓向油门施加压力，它又会冷不防的给你降个挡。虽然变速箱也设置了S挡，不过它也仅仅是延后了升挡的时机，降挡速度还是让人着急，所以如果想在山路里超车，最好还是手动模式，踩下油门之前提前降挡拉高转速，一逮到机会立即油门到底全力加速，这样才能安全地完成超越。
小马拉大车导致发动机转速常常会被拉高到4000rpm以上，这有一点好处就是你基本不用担心积碳的问题，而且这台新发动机在高转下震动和噪音控制得还不错。对于许多初次购车的朋友而言，动力性能相对来说并不重要，能够悠闲地日常代步，就已经足够了。
世嘉的方向盘采用了机械液压助力，手感相当的沉，也就比以前的206和C2稍微好一些，地库挪车属于比较费劲的类型，女性朋友可能会有些抱怨，但是它却能提供良好的转向回馈，高速时车身也没有发飘的感觉。刹车踏板略有虚位，行程适中但初段偏软，刹车力度的过渡很均匀，日常用起来很舒服。
悬架结构还是我们最熟悉的前麦弗逊后扭力梁结构，初段轻柔但末段富有韧性，其平衡性在同级别车型算是做得很出色的。悬架行程长而且偏软，应付减速带这样的坑洼显得轻松惬意，走烂路时底盘的隔音也不错，不过对其他一些细碎小震动的过滤并不彻底，还是保留了一定的路感。
至于操控性，世嘉保留了雪铁龙一向优良的驾驶质感，不过动态的极限并不高，快速转向时尾部有些过于活跃，轮胎的抓地力一般，后轮开始滑动之后车身的动态还比较容易控制，至于ESC电子稳定程序，厂家提供选装，只可惜我们这台试驾车并没有配备。
新车上市
资讯排行
- 极氪007GT内饰官图 配全新方向盘/智能车载冰箱 将于4月上市
- 售24.88万起 新款小鹏G9上市 标配AI智驾/双腔空悬 续航最高725km
- 方程豹钛3实车曝光 配备车载无人机/品牌首款纯电产品
- 智驾冰箱怀挡上车 第二代元PLUS智驾版上市 11.58万起售
- 搭载线性转向系统/续航提升 新款雷克萨斯RZ官图发布
- 智己汽车联合阿里斑马智行 行业首发IM AIOS生态座舱
- 预售28万元起/将于4月上市 唐L EV开启预售 配备兆瓦闪充技术
- 双车齐发！全面升级！2025款小鹏G6/G9正式上市
- 五菱宏光MINI EV周销量8839台 2025款五菱缤果即将推出
- 蔚来与宁德时代达成换电合作 换电网络将采用双网并行模式
- 18.36~20.36万元！东风奕派eπ008智驾版正式上市
- 领克900搭载宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达280km
- 比亚迪海狮05 EV官图 展现海洋网最新设计思路 将于3月25日上市
- 13万以内还带激光雷达？零跑B10正式开启预售
- 宝马2024年研发投入达91亿欧元 新世代驾趣概念车4月首发
