这是一款无需介绍就能被人认出的车型，道奇酷威?对了一半!这是菲亚特收购克莱斯勒后推出的第一款车型，菲跃(Freemont)。它源于酷威平台，那么看上去不就是换个LOGO这么简单吗?并且，你能指望并不精致的意大利人能改变酷威这款粗犷简陋的美国车吗?而事实上他们确实把这款纳入自己品牌的车型“改进”得更好了。
菲跃先期投放中国市场的两款产品分别为2.4L舒适版和2.4L豪华版，其中2.4L舒适版售价24.98万元，2.4L豪华版售价27.48万元。3.6L四驱(AWD)版本将在今年下半年进入中国市场。
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外观：复刻酷威造型 前后细节处稍有差别
假如你从不了解酷威，那么想必你无论如何也不会相信意大利人会制造出这样一个大块头。而且在酷威的基础上，菲跃也没有做出太多的变动，延续了那种方方正正的硬朗框架。
作为最善于运动线条设计的品牌之一，菲亚特并没有改变菲跃外观上的明显的“克莱斯勒痕迹”，如果不是看到LOGO，则很容易与酷威混淆。其实这种“换标”的做法在国外很普遍，而在国内这种形式确实还需要时间适应。
菲跃的前格栅运用镀铬装饰来削弱克莱斯勒的“田字形”家族特征，下杠也进行了重新设计。不过我认为，以菲亚特的设计水平，“改头换面”出一个属于自己家族特征的前脸应该不是难事，而留给大家的问题就是只能依靠LOGO来分辨这两款车型到底是谁了。
菲跃的卖点之一就是集SUV的通过性与MPV的灵活空间于一身，所以它看上去要比同价位的SUV威猛得多。这也是道奇酷威在国内销量的主要原因，对于以城市使用为主的用户来说，放弃购买其它品牌的四驱SUV而选择酷威，优秀的装载能力是最大的诱因，而菲跃也必然如此。
前面说过，菲跃区别于酷威只是体现在一些无法达到辨识效果的细节当中，所以其实与酷威比起来，中网、前后杠、尾灯以及菲亚特的标识都有所不同，但无所谓哪个更好看了。
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