自主品牌的几款畅销车型销量不断增长，市场口碑也开始积累，临近年终，很多厂家开始促销冲量，于是销量增长了，优惠力度也加大，下文中的四款自主车型可谓是自主品牌的领军车型，编者将从销量以及近期行情入手，希望能对购车的朋友有帮助。
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车型 |
售价 |
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| 腾翼C30 | 6.45-8.35万（询问最低价） | ||
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帝豪EC718 |
7.58-10.98万（询问最低价） |
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荣威350 |
8.97-12.87万（询问最低价） |
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V3菱悦 |
5.78-8.89万（询问最低价） |
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推荐车型一：腾翼C30
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长城在经济型家轿所创下的“腾翼速度”，是自主品牌的又一个奇迹，此次C30首次改款有些乘胜追击的意图，在外观和内饰做工逐步得到消费者的认可的情况下，行车电脑、铝合金轮毂、遥控开启后备箱等人性化配置的标配。
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时间 |
9月 |
8月 |
7月 |
3个月累计销量 |
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销量（万辆） |
12407 | 10540 | 9543 |
32490 |
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2012款腾翼C30刚上市的时候不少人认为改款车指导价上涨，紧接着节能补贴也取消了，势必会影响这款车的销量，但是从上表的销量数据来看，7月份有小幅度的波动，销量跌入万台以内，但是8、9月份这款车的销量基本又达到了1万台以上，单从价格方面来看，价格相对于老款车型大概涨幅在5千元左右，但是实际上新车增加了不少实用的配置，首先是全系标配了行车电脑;另外还标配了铝合金轮毂、前雾灯、全尺寸备胎、遥控开启后备箱等。如果你购买了老款车型而自行去添置这些配置恐怕花费的还不止5千块，还费时费力，所以编者觉得即便是价格上涨了，也有值得购买的理由。
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车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
是否有现车 |
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腾翼C30 |
北京 |
6.45-8.35万
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3千元节能补贴 |
有现车 |
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上海 |
3千元节能补贴 |
有现车 |
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广州 |
3千元节能补贴 |
有现车 |
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深圳 |
3千元节能补贴 |
有现车 |
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行情信息：编者了解到，长城经销商处新款C30已经全面到店，只是目前为止这款车的都没有出现优惠，购车仅享受3千元节能补贴，当然在有现车的情况下购车在合适不过，年底冲量阶段，这款车也许会出现进一步的让利，但是整体的让利幅度不会超过5千。
推荐车型二：帝豪EC7
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如果说是帝豪EC7拯救了吉利，这话一点不夸张，仅从这半年的销量数据来看，即便是车市淡季对这款车仍没有造成太大的影响，月均保持在8千台左右，虽然帝豪EC7是自主品牌但是无论是外观设计还是内饰造工一点都不输合资车型。EC7三厢车外观属于中庸派，而两厢车走的是运动路线，购车的朋友可以根据自己的喜好来选择三厢或是两厢车;两厢车基本集中在1.5L排量，价格要略低于.8L排量的三厢车。
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时间 |
9月 |
8月 |
7月 |
3个月累计销量 |
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销量（万辆） |
8722 | 6903 | 6879 |
22504 |
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自主品牌中帝豪EC7销量一直都属于销量稳定的一款车，说其销量稳定是指不管车市处于多低迷的状态，这款车的销量基本上都不会有太大的变动，虽然一直都不以降价为主要促销手段，而这款车仍算是自主品牌中销量较好的车型。
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车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
是否有现车 |
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帝豪EC7 |
北京 |
7.58-10.98万
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1.5L优惠5千元（含补贴）/1.8L优惠2千 |
有现车 |
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上海 |
1.5L优惠8千元（含补贴）/1.8L优惠4千 |
有现车 |
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|
广州 |
1.5L优惠5千元（含补贴）/1.8L优惠3千 |
有现车 |
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|
深圳 |
1.5L优惠5千元（含补贴）/1.8L优惠3千 |
有现车 |
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行情信息：2-3千元的现金优惠一直都是帝豪EC7这款自主车型保持的优惠记录，价格的坚挺足以证明这款车的热销。一款自主品牌车型定的价格并不低，能保持这么稳定的销量，而且又没有太多的现金优惠，实属不易。
推荐车型三：荣威350
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尽管荣威350的价格已经调整到家用车的合理价位，但市场销量方面仍难有大的突破，无论从外观和内饰做工上，荣威350与合资品牌的凯越、伊兰特都不相上下，但驾乘感受及产品的品质上仍存在许多非议，3G的营销并不是350优势所在，此次特价促销才是关键。
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时间 |
9月 |
8月 |
7月 |
3个月累计销量 |
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|
销量（万辆） |
5557 | 3593 | 3697 |
12847 |
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荣威350最大的销量地基本仅限于上海，所以整体的销量并不大，可以说也和整个品牌的知名度有关，350最初的定价并不厚道，也许是给日后的降价促销留了余地，连续几个月的低迷状态从9月开始有所转变。
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车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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荣威350 |
北京 |
8.97-12.87万 |
7千 |
有现车 |
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|
上海 |
2.2万 |
有现车 |
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广州 |
1.4万 |
有现车 |
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深圳 |
1.2万 |
有现车 |
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行情信息：上汽的做工不输合资车型，而且上汽对于自己的品牌维护十分上心，350的定价也许有点高，但是后期幅度的优惠也倒是挽回了不少销量，而这样的让利对品牌来说，实则是一种非常无奈之举。
推荐车型四：东南V3菱悦
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V3菱悦的竞争力主要体现在4A91的三菱直系发动机，五连杆的悬挂以及改装潜力十足的外观，但车身空间和内饰细节上仍难以走出自主品牌的工艺问题。除了两大硬实力部件，此次新款风采版通过增加外观的颜色及轮毂尾翼等个性细节，来提升消费者的好感度，但整车性价比和内饰中控的变化不明显。
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时间 |
9月 |
8月 |
7月 |
3个月累计销量 |
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销量（万辆） |
9847 | 6065 | 4309 |
20221 |
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V3菱悦的销量从三个月的数量表来看，处于一个节节攀升的状态，在同级别不少车型取消节能补贴后，V3菱悦还能享受这样的待遇，自然消费者也能从中获利，原本这也是一款不错的车型，再加上一些政策的补贴，热销自然是不在话下的。
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车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
是否有现车 |
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V3菱悦 |
北京 |
5.78-8.89万
|
5千元 |
有现车 |
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上海 |
6千元 |
有现车 |
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广州 |
3千元 |
有现车 |
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深圳 |
3千元 |
有现车 |
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行情信息：在比亚迪、海马等搭载三菱发动机的自主品牌产品纷纷登上节能名单之间时，拥有三菱最新发动机技术的菱悦却一直无缘节能名单，面对这样尴尬，东南去年只能以自行补贴的形式促销。直到去年底才实现全系改款后，此次终于悉数登上名单，在一些车型取消了节能补贴之后，目前V3菱悦还可以享受补贴政策。
编者点评：现在有不少人购车是以车型销量为参照，好的产品是经得起市场考验的，编辑所推荐的四款车型，市场表现都不错，销量也很稳定，即将到年终，厂家为了促销冲量加大了优惠力度，所以现在买车是个好时机。
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