这是一次让我真的感到有些纠结的多车对抗。因为在远期的换车计划中，入门级的两厢豪华车恰是自己比较心仪的一个备选项，也因此，在这几天的大多数时间里，我都把自己设想成为一个真正的买主，煞有其事地在这三款国内市场中最炙手可热的两厢豪华车间左右为难。
毫无疑问，奔驰新A级的到来让这个细分市场波澜再起。早先上市的宝马新1系在独自风光了很长一段时间后，终于要再次紧张起来。破除了上代A级车给人们所留下的鸡蛋印象，来势汹汹的新A级这次绝对是站在了时尚的风口浪尖之上。即便没有安装AMG套件，眼前的这辆南海蓝色A200也已足够挑逗观众的视觉神经。不论是活力十足的前脸，还是线条流畅的车身，再或是干练利落的车尾，一贯保守的奔驰这次为了拉拢年轻人着实是做出了不小的突破。
宝马派出的这辆118i运动版也有着相当运动的车身曲线以及同样简洁明快的车尾，甚至在大体轮廓和整体的风韵上也与A 200一样努力地体现着德系车一贯的严谨精致。只是，老生常谈，这代1系的前脸始终让人觉得有些缺乏攻击性，多少有些闷头闷脑的表情很难在第一时间抓住人心。不过，话又说回来，宝马设计的好处一直都是让人后知后觉，比如班戈时代5系的那对虎眼在一开始时遭了多少人的白眼儿，但后来却又有更多人将其奉为经典。当然，这样说倒不是为现在的1系鸣不平，只是客观地说，在看了一两年之后，我自己倒是觉得那张平淡的脸似乎更加耐看。
其实这场争斗中第三位竞争者的最佳选择本是奥迪的新A3，但因其在国内还未上市，所以作为超级替补，我们邀请了这个细分市场上的新锐——沃尔沃V40参战。作为家族的新成员，这辆明显继承了沃尔沃家族基因的两厢车给人的第一印象相当不错。与两个德国对手相比，V40所散发出的美感更具有清朗而简约的北欧范儿，相对于A 200外露的时髦和118i内敛的动感，这辆车的特点恐怕用沁透的轻松来形容会更为合适。
当然，对外观的选择从来都不是难题，在这个见仁见智的问题上，没有多少人会纠结不休，况且这三款车的风格还十分容易区分，因此用更多的时间去比较坐进去的感受才是让那些摇摆者们下定决心的唯一办法。
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