近日，北京奔驰宣布，原华晨宝马销售副总裁段建军接任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场执行副总裁一职。这也是继戴雷、付强、车燕 华之后，最近几年，豪华车品牌高层的又一次“互跳”。分析指出，随着市场增速的下滑，以及新品牌的加入，豪车竞争日益激烈，这也不得不让各家车企重金挖掘 竞争对手的优势本土人才。
宝马在华高层成“香饽饽”
据北京奔驰方面介绍，段建军将于2013年11月1日起接替郝博出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场执行副总裁一职，在履新之前，段建军将在奔驰德国总部和在华相关部门熟悉业务。
据 悉，段建军曾供职于菲亚特中国、南京菲亚特，亦曾担任大型经销商集团北京亚之杰投资有限公司副总裁、北京运通集团总经理等职。2008年12月，段建军加 盟华晨宝马，任销售副总裁。而在过去几年中，宝马在中国市场取得了骄人成绩，与段建军在网络渠道的成功开拓有着密切的关系。
然而，段建军从华晨宝马转跳北京奔驰任销售与市场执行副总裁，这也是华晨宝马今年以来第二位成功“越级”的高层。在此之前，段建军在华晨宝马的搭档戴雷，则在5月份开始履行英菲尼迪中国事业总部总经理一职。
戴雷也是自2007年起，担任华晨宝马营销高级副总裁，负责宝马品牌在中国的市场营销和品牌管理。在戴雷与段建军合作阶段，宝马在华的销量维持了多年高速增长，从2007年起增长了8倍，零售经销商网点也从70家增加至350家。
高层频密“互跳”
其实，在段建军与戴雷离开宝马，转至竞争品牌麾下之前，豪华品牌高层“相互流动”已经十分频密。
在豪华品牌中，现任捷豹中国执行副总裁车艳华，之前担任日产（中国）投资有限公司市场部总监，主管日产旗下高端品牌INFINITI英菲尼迪市场营销，并且曾在大众进口车旗下短暂任职。
而今年取得不错的市场增幅的沃尔沃中国，旗下副总裁便是付强，之前在曾担任北京奔驰执行副总裁，主管营销和网络建设工作。并且，沃尔沃中国销售公司销售与市场执行副总裁柳燕，之前便在一汽-大众奥迪销售事业部担任副总经理。
此外，8月初，英菲尼迪中国正式通告称，原华晨宝马市场部高级经理刘旭加盟英菲尼迪；原华晨宝马西区高级销售经理何阔跳槽后担任英菲尼迪销售总监；原MINI经销商发展高级经理王媛跳槽后担任英菲尼迪中国经销商发展总监。
分析指出，随着豪华车市场争夺日益激烈，各家品牌不得不重金挖掘优秀的本土化人才，而在业内已证明实力的管理者无疑是一种捷径。反之，未来随着这种高层“互动”的日益频密，也将再度加剧市场争夺的激烈程度。
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