冯擎峰表示:
在中国,“路特斯”的名字用了五年,之所以坚持拿回“莲花”,坚持改回“莲花”,是因为,“莲花”是我们能够跨越周期,逾越艰难,被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产,是我们心中的指南针;是因为,“莲花工程”和“莲花车队”是我们最弥足珍贵的品牌图腾;也是因为我们的创始人柯林・查普曼先生、海泽尔・威廉姆斯女士的传奇浪漫——自 1950 年以 LOTUS 作为品牌名,他们常以“莲花”的花瓣来形容我们的logo,而关于“莲花”命名的“世纪之谜”,Clive Chapman先生也告诉我,将在2027年海泽尔女士百年诞辰的时候正式揭晓。
英国团队和中国团队为夺回LOTUS的圆标、字标、“莲花”中文商标的行政程序和诉讼程序超过了20年。这是一个教科书级的案例。我们的法务团队以极大的专业和智慧,在一次又一次的挫折之后,为品牌赢得了关键的胜利,在此,我也要感谢所有法务同事的不懈努力,永不设限。
是我们的,就一定要拿回来。
2025年将是莲花历史上具有里程碑意义的一年,这一年,我们将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit诞生50周年,车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史瞬间,全球团队也将继续为决胜WIN26计划全力以赴。
据悉,莲花集团之所以用“路特斯”作为中文名是因为早在1984年,国内一家名为“广东省五华汽车电器总厂”的企业就注册了“莲花”和“Lotus”商标,2003年该企业改制重组后仍持有这两个商标。根据商标法的先申请原则,Lotus进入中国市场时无法再使用“莲花”作为其中文名称。
目前在国内市场,消费者能买到四款莲花的车型,分别是Eletre、Emeya繁花、Emira、Evija,其中Eletre是中大型SUV,Emeya繁花是大型轿车、Emira和Evija都是跑车,其中最新款Evija的售价更是达到惊人的2688万元。
Eletre
Emeya繁花
Emira
Evija
在刚刚过去的2024年,路特斯凭借卓越的产品实力成功登顶2024年1-11月60万以上豪华电车市场占有率榜首之位。作为该级别市场中独一无二配备高阶智驾的产品,路特斯以其领先的科技优势与出色的驾乘体验,赢得了市场的高度认可与赞誉。
与此同时,莲花跑车2024年的全球单月销量已超2000台,创造了LOTUS历史最佳销售业绩。在过去很长一段时间里,“莲花”这个名字承载着无数车迷的情怀与期待。如今,历经波折夺回“莲花”商标,实现“同一个世界,同一个莲花”的愿景,这无疑为品牌的发展注入了新的活力与动力。
期待未来莲花汽车能为全球消费者带来更多融合卓越性能与前沿科技的产品,重新定义新时代的驾驶者之车!(文:太平洋汽车 彭浚哲)
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